Разработкаморские часы
Медная гравюра Джона Харрисона (1693-1776), П.Л. Тассаерта, с картины Томаса Кинга
Плохая погода», — пожаловался адмирал сэр Клоудисли Шовелл, глядя на туман, который преследовал его в течение двенадцати дней в море. После победоносного сражения с французским средиземноморским флотом он отплыл из Гибралтара в Англию 29 сентября 1707 года во главе 21 корабля Королевского флота. Опасаясь, что корабли могут сесть на мель, адмирал приказал своим штурманам знать об этой проблеме. (Движение приливных часовКонсенсус заключался в том, что флот находился на безопасном расстоянии к западу от Ашентяня (Ушанта), однако штурманы неправильно оценили их положение. Острова Силли, расположенные в 20 милях от юго-западной оконечности Англии, стали безымянной могилой 2000 солдат. (Движение приливных часов)
"Закон о долготе"
На протяжении веков ученые, моряки и политики работали над тем, чтобы найти способ найти море. Правительства морских государств пообещали огромные призы. В Акте о долготе от 8 июля 1714 года британский парламент предложил высшую награду. Первый человек, который найдет способ определить географическую долготу, получит приз в размере 20 000 фунтов стерлингов (около 30 миллионов долларов сегодня). (Движение приливных часов)
Джон Гаррисон (1693-1776)
Джон Харрисон, родившийся 24 марта 1693 года в бедной семье в Йоркшире, научился деревообработке. В 1713 году, еще не лет двадцати и без какого-либо образования часовщика, он сделал свои первые часы. Многое другоеДвижение приливных часовбыли сделаны позже.
Никто не знает, когда и каким образом Харрисон впервые узнал о премии Longitude Prize. Возможно, он изучал проблему раньше. В 1737 году он представил свойДвижение приливных часовна доску долготы для того, чтобы создать часы, которые бы точно работали даже в море, заменив маятник двумя гантелями, соединенными между собой. Хотя егоДвижение приливных часовбыл неточен всего на несколько секунд в день во время пробного рейса из Лондона в Лиссабон, он заявил, чтоДвижение приливных часовпо-прежнему имеют некоторые недостатки, которые нуждаются в улучшении. В течение следующих 20 лет он усовершенствовал свои идеи и завершил свою четвертую морскую пехоту.Движение приливных часовв 1759 году.
Однако прошло много лет, прежде чем Харрисон получил свою награду. Только в 1773 году, за три года до смерти Гаррисона, король Джордж Илл вмешался в дело Гаррисона, и Гаррисон получил свой полный приз.
Джон Арнольд (1736-1799)
Джон ХаррисонДвижение приливных часовбыли отличными, но сложными в изготовлении и поэтому дорогими. Джон Арнольд разработал более дешевую модель. в 1782 году он получил патент на новый спусковой мувей и компенсационные балансовые маятники. Наиболее важным аспектом конструкции Арнольда было очень короткое время контакта между маятником баланса и зубчатой передачей при запуске тяги движения.
Первый морской пехотинецДвижение приливных часовЭтот новый спусковой створочный спуск был оборудован No 13. Немецкий музей часов и часов имеет в своей коллекции часы No 16, которые, как говорят, были сделаны в 1783 году.
Джон Арнольд (1736-1799). Гравюра Сьюзан Эстер Рид, с картины Роберта Дэви (Британский музей)
Изобретение Арнольда изменилосьДвижение приливных часовспособ позиционирования в открытом море. Благодаря секстанту иДвижение приливных часовМоряки сегодня знают свое положение даже после нескольких недель в открытом море, как это было в 1789 году, когда капитан Велладвице, командир «Индиана», определил свое положение посреди ночи, используя свои навигационные часы Арнольда, и Велладвице обнаружил, что он находится близко к островам Сили. В полночь он приказал кораблю вступить на якорь. После рассвета он увидел риф прямо перед собой, и трагедия 1707 года не повторилась.
HMS Победа (Победа)Движение приливных часов
HMS Victory был известным кораблем британского флота. В Трафальгарском сражении в 1805 году британский флот под командованием лорда Горацио Нельсона победил объединенный французский и испанский флот во главе с Наполеоном и установил превосходство Великобритании на море. В 1805 году британский флот под командованием лорда Горацио Нельсона победил объединенный французский и испанский флот во главе с Наполеоном и установил превосходство Великобритании как морской державы.
HMS Победа (Победа)Движение приливных часов
HMS Victory был известным кораблем британского флота. В Трафальгарском сражении в 1805 году британский флот под командованием лорда Горацио Нельсона победил объединенный французский и испанский флот во главе с Наполеоном и установил превосходство Великобритании на море. В 1805 году британский флот под командованием лорда Горацио Нельсона победил объединенный французский и испанский флот во главе с Наполеоном и установил превосходство Великобритании как морской державы.
Эти всемирно известные корабли свидетельствуют о тех славных годах в море, иДвижение приливных часов, самые точные морские часы своего времени, преодолели трудности и препятствия в своем путешествии, предоставив флоту Британской империи необычайное преимущество в его стремлении к глобальным исследованиям, торговле и имперскому господству.Движение приливных часов
